本番タイヤ

土曜日は、練習会に行ってきましたー♪

金曜の夜、前後とも冬用コンパウンドのSタイヤを積み込んで、準備は完了～♪

・・・と思っていたら、仕事から帰ってきた夫に
「はぁ？」
と言われた。

何故って・・・冬用コンパウンドの４本は、
練習用であって本番用でもあるので、
練習会を全部冬用コンパウンドで走ったら、
（スリップサインが出てしまって）本番の再車検で落ちてしまうじゃないか・・・ということでした。
あーはいはい。
わかりましたよー。
明日の朝、出かける時に夏用のフロント2本を持って駐車場に降りますからー(￣▽￣)
・・・ということで、早朝、両脇にタイヤ2本、肩からカバンを提げて、家を出ました。

練習会は夏用のタイヤで走って、片付けの時に本番用のタイヤに嵌め替えようという計画です。
練習会が終わって、冬用のタイヤをビニール袋から出してみたら・・・
“スリップサインの場所によっては、微妙なんじゃないのか？このタイヤは・・・”
という感じだったので、普段オフィシャルもやってる隣のパドックの某氏に聞いてみた。

「再車検の時ってさー。スリップサインが出てなきゃいいんだよねー？」
「えー？知りません。
・・・っていうか、本番はバリ溝で走るんじゃないんですか？」
「んー。ウチは、そういう訳にはいかないんだなー(￣▽￣)」
（私の手元のタイヤを見て）
「それ、本番用ですか？」
「そうだよー(´∀｀)」
「えー？ダメじゃないスかー」

んー。
そうかー。
普通は、“このタイヤって、OKなの？”って悩まないんだなー。
もう、感覚がおかしくなってます、ワタシ。。。

結局、別の方に聞いたら、スリップサインが出てなければOKということだったので、その冬用タイヤに嵌め替えて家に帰りましたとさ。